Наша компания «ПРОМЦЕНТР» осуществляет разбор и перевозку ручным и механизированным способом с использованием спецтехники, оказывает помощь заказчикам в вывозе и утилизации металлолома с объекта.
Рельсы – это стальные балки специального сечения, укладываемые на шпалах или других опорах для образования пути, по которому перемещается подвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных дорог, специализированный состав в шахтах, карьерах, крановое оборудование и так далее.
Демонтаж рельсов – это разборка и снятие с места установки каждого элемента железнодорожного полотна.
Для резки металла, спуска и подъема деталей, их транспортировке
Парк спецтехники
У нас есть
Мы обеспечим положительный опыт сотрудничества
Необходимый и многолетний опыт
Имеют допуски для работ на большой высоте
Профессиональные рабочие
Хотите заказать услугу демонтажа рельсов или получить консультацию от наших специалистов?
Звоните нам – мы на связи 24/7 - или заполняйте заявку на нашем сайте! Наши опытные менеджеры ответят на все вопросы.
Оставить заявку
Сообщение об успешной отправке!
Типы рельсов для демонтажа
Компания «ПРОМЦЕНТР» предлагает качественные услуги по демонтажу рельсов разных типов
Железнодорожные узкой колеи (Р8, Р11, Р18, Р24)
Предназначены для укладки на железных дорогах узкой колеи и подземных путях шахт, также используются в технологических процессах производства на предприятиях.
Рудничные (Р33, Р38, Р43)
Используются для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов.
Железнодорожные для путей промышленных предприятий (РП50, РП65, РП75)
Предназначены для укладки на железнодорожных путях широкой колеи и стрелочных переводов промышленных предприятий.
Крановые (КР70, КР80, КР100, КР120, КР140)
Используются для прокладывания подкрановых путей подъёмных кранов (под мостовые краны, козловые, башенные).
Железнодорожные (Р50, Р65, Р75)
Применяются для железнодорожного пути широкой колеи и для производства стрелочных переводов, создают однородную цепь и обеспечивают непрерывность общего пути.
Рамные (РР65)
Предназначены для изготовления соединений и пересечений железнодорожного пути.
Контррельсовые (РК50, РК65, РК75) и остряковые (ОР43, ОР50, ОР65, ОР75)
Применяются в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути.
Трамвайные желобчатые (Т58, Т62)
Предназначены для укладки на трамвайных железных дорогах.
Усовиковые (УР65)
Используются для изготовления железнодорожных крестовин с непрерывной поверхностью катания.
Процесс демонтажа рельсов
1
Подготовительный:
— осмотр и оценка площадки, — составление проекта, — получение разрешений, — отключение участка от электросетей для безопасности (при необходимости — ставится ограждение).
2
Основные работы:
— удаление фиксаторов с креплениями, соединяющими рельсы, — снятие путевых элементов (с помощью крана или гидравлического домкрата металл будет перемещен на специальную площадку для разрезания), — разбор стрелочного перевода (конструкция остаётся целой для повторного применения), — снятие шпал с помощью специнструментов и их вывоз на утилизацию.
3
Дополнительные работы:
— демонтаж дренажных систем по отводу воды, — демонтаж сигнальных конструкций (светофоры со столбами).
Согласовать демонтаж рельсов
Позвоните нам сегодня или оставьте заявку на сайте
Помните, что самостоятельный снос гаража сопряжен с определенными сложностями. Выполнять такие виды работ без специальной подготовки и техники - крайне опасно! Не стоит рисковать, ведь не имея опыта, вы можете повредить соседние конструкции и пролегающие коммуникации.